Het viaduct in Vilvoorde is een van de bekendste delen van de Ring rond Brussel. Het centrale deel van de brug is 1700 meter lang, 2 maal 20 meter breed en meer dan 30 meter hoog en wordt ondersteund door 22 rijen pijlers.
Sinds 1978 rijden voertuigen over het viaduct van Vilvoorde, en vandaag zijn dat er zo'n 150.000 per dag. Dit intensieve gebruik leidt tot meer slijtage dan de ingenieurs in de jaren 70 hadden kunnen voorzien. Daarom is een grootschalige renovatie met oog op de toekomst nodig.
· Veiligheid voorop: De toestand van het viaduct wordt nauwgezet gemonitord door middel van metingen. Hoewel er momenteel geen veiligheidsrisico is, wordt de slijtage nu aangepakt om rekening met de toekomstige evolutie van het verkeer te houden.
· Versterking voor zwaar transport: Het viaduct wordt verstevigd zodat ook zwaar uitzonderlijk transport erover kan rijden. Hierdoor hoeft dit verkeer niet langer door de omliggende woonwijken te gaan.
· Voorbereid op een vierde rijstrook: Door de versteviging van het viaduct kan het meer voertuigen dragen. Mocht er in de toekomst behoefte zijn aan een vierde rijstrook, kan deze zonder problemen worden geopend.
· Sanering van asbesthoudende verf: Net als veel bouwwerken uit het verleden bevat het viaduct asbest in de verf die de stalen constructie beschermt. Hoewel het asbest goed is ingekapseld en momenteel geen risico vormt, zal het tijdens de renovatie worden verwijderd.
· Verbetering van comfort: Het oude asfalt wordt vervangen door een nieuwe laag, de vangrails worden vernieuwd en energiezuinige verlichting wordt geïnstalleerd om het comfort te verbeteren.
Wij zijn er trots op dat we ook onze bijdrage mogen leveren aan dit indrukwekkende project. In opdracht van Aelterman BV, die in onderaanneming van de TM STADSBADER CONTRACTORS – Viabuild… en op basis van een door Greisch ontwikkeld ontwerp werkt, hebben we 163 ton IPE profielen geleverd.
Deze balken werden eerst door Steligence® Fabrication Centre, onze interne partner voor bewerkingen, gestraald en doormidden gebrand in de ziel om zo T-profielen te creëren.
Daarna werden de balken in onze vestiging in Wondelgem op maat gezaagd en er werden uitsparingen in aangebracht. De profielen zullen gebruikt worden ter renovatie van de stalen draagconstructie.
Alle IPE balken zijn geleverd in kwaliteit S355J2. Dit maakt deze balken sterker en veerkrachtiger dan reguliere balken in kwaliteit S235JR.
Opdrachtgevers: De Werkvennootschap | Werken aan de ring
Partners: Bureau Greisch | STADSBADERCONTRACTORS NV | Viabuild!